Rabu, 11 September 2013

Mobil Baru New Toyota Kijang Innova Facelift

Mobil Baru New Toyota Kijang Innova Facelift
New Toyota Kijang Innova facelift 2013 menjadi pilihan saat cari mobil baru. karena saat ini Innova mengalami sejumlah perubahan di antaranya pada desain gril sampai tambahan stoplamp mobil. Selain itu mobil Innova terbaru ini mendapat tambahan fitur keselamatan, yakni adanya dual SRS airbag.

Cari mobil baru dan model terbaru dari generasi Toyota Kijang sejak 36-an tahunlalu ini, sedangkan di bagian eksterior perubahan di antaranya mencakup ornamen foglamp, dan memiliki pintu belakang berreflektor dan aerokit terbaru. Sementara untuk di bagian kabin terdapat head unit full touch screen terbaru yang menarik.

Toyota Innova sendiri sebagai satu produk yang juga diekspor ke mancanegara ini telah memiliki pilihan mesin antara lain TR-FE 2.0L dan juga 2TR-FE 2.7L. Dua varian ini memiliki mesin bensin untuk (VVT-i) dan KD-FTV 2.5L dengan model diesel atau kerap dinamakan D4-D.

Selain tambahan di atas, Innova baru ini juga memiliki sensor parkir mundur, juga kaca spion elektrik. Tersedia 16 varian atau tipe pada model ini mulai dari mesin 2.0 yang manual dan otomatis dengan tipe J, tipe E, tipe G, dan juga tipe V. Sekaligus juga mesin 2.5 manual dan otomatis dengan tipe E, G, V dengan kisaran harga termahal Rp 316.550.000 untuk tipe V mesin diesel transmisi otomatis.

Perubahan wajah ini mulai dari tipe mobil E, sedangkan tipe terbawah yaitu J masih menggunakan wajah model sebelumnya. Untuk bagian sistem keselamatan dual SRS airbag pada model sebelumnya hanya terdapat pada tipe G dan V, akan tetapi karena tipe J tidak mendapat wajah baru maka perubahan yang terjadi dengan menambahkan sistem keselamatan dual SRS airbag ini

Selasa, 03 September 2013

Manfaatkan Ini Semua Saat Cari Mobil Baru

Manfaatkan Ini Semua Saat Cari Mobil Baru
Saat cari mobil baru, jangan lewatkan untuk mencoba mobil baru di dealer atau yang lazimnya disebut test drive. Karena ini adalah salah satu bentuk layanan yang diberikan oleh dealer mobil sebelum kita memastikan untuk membelinya. Maka manfaatkanlah fasilitas ini karena kita akan dapat mengetahui dengan seksama spesifikasi dan kapasitas mobil.

Lalu bagaimana memaksimalkan manfaat test-drive yang ditawarkan dealer mobil saat cari mobil baru?
Di bawah ini ada langkah-langkah untuk mendapat manfaat yang cukup maksimal. Dan yang pasti test drive bukan jalan-jalan keliling dealer selama lima belas menit.

Tanam dalam benak sejumlah keterbatasan seperti ukuran garasi atau tempat parker dan gambarkan tipe kendaraan yang sesuai. Jadi jangan sekedar karena murah, atau mungkin sedang nge-tren saat ini. Pastinya saat cari mobil baru jangan diambil jika tidak memenuhi semua kebutuhan anda.

Manfaatkan akses internet, bisa mengklik situs jual beli mobil untuk membandingkan fitur-fitur yang dimiliki, mulai dari ukuran, fuel economy, dan juga harga. Sempitkan jumlah kandidat merek untuk mempermudah proses selanjutnya. Hal ini juga mengurangi resiko dari expensive mistake, apabila sesuatu yang menarik, memikat kita di showroom.

Pertimbangkan juga apakah beli ‘ready stock’ atau ‘indent’. Membeli mobil ‘ready stock’ nilai plus-nya, dimana bargaining position konsumen lebih kuat karena dealer harus menjual unitnya secara cepat. Maka pembeli juga bisa langsung bawa pulang mobil. Kekurangannya mungkin mobil yang ada tidak memenuhi semua ekspetasi awal anda. Memesan mobil, menjamin anda mendapat mobil persis seperti yang diinginkan anda. Dan semua pilihan dan permintaan akan segera dipenuhi. Tapi tunggu dulu beberapa bulan. Sekian tips untuk anda yang sedang atau akan cari mobil baru.

Senin, 15 Juli 2013

Teliti Sebelum Membeli Mobil Bekas

Teliti Sebelum Membeli Mobil Bekas
Saat ini banyak masyarakat yang lebih tertarik membeli mobil bekas dibandingkan mobil yang baru, apalagi mobil-mobil tua yang dibeli guna dimodifikasi ulang. Tapi tak sedikit masyarakat yang kurang tau ataupun paham dalam meneliti mobil bekas mana yang bagian-bagiannya masih bekerja optimal. Jika hal ini terjadi akibatnya masyarakat harus mengeluarkan pengeluaran yang berlebih di luar dugaan karena banyak kerusakan yang harus diperbaiki di bengkel mobil.

Kurang telitinya pembeli mobil bekas tidak hanya bisa mengeluarkan biaya yang tidak sedikit, bahkan jika kita tidak paham dan tidak memperbaiki kerusakan tersebut hal ini bisa menjadi pemicu utama melalaikan keselamatan hidup anda dan pengendara lainnya, atau bisa saja mobil yang dibeli adalah mobil bekas kecelakaan. Sistem pendingin mobil seperti filter ac mobil juga menjadi bagian pada mobil bekas yang akan anda beli.

jika memang kita tidak paham akan hal ini, ajaklah rekan atau saudara yang memang mengerti bagian-bagian pada mobil, untuk mngantisipasi kesalahan kita dalam membeli kendaraan yang kita pilih. Selain demi keselamatan hal ini juga membantu kita meringankan pembenahan dari mobil bekas yang akan kita modifikasi

Sabtu, 06 Juli 2013

Xenia Vs Ertiga Mana yang Terbaik

Mobil keluarga, pilihan antara Xenia vs Ertiga mana yang terbaik! Seiring pesatnya perkembangan zaman dan era digitalisasi dunia, tentunya menjadi tuntutan bagi berbagai bisnis industri apapun untuk lebih memajukan produk yang dilahirkannya. Jika ditinjau, saat ini persaingan ketat cukup mewarnai industri transportasi. Memframing persaingan dua industri transportasi dengan komposisi persaingan yang cukup keras adalah Daihatsu dan Suzuki dengan produk Xenia Vs Ertiga. Daihatsu Xenia dengan varian terbarunya Xenia X-tra Aman X-tra Nyaman, dan Suzuki dengan produk terbarunya Ertiga. Keduanya tentunya memiliki keunggulan dan kelemahan masing-masing. Namun, tentunya kita sulit untuk menentukan dengan popularitas keduanya yang kuat.

Xenia Vs Ertiga Mana yang Terbaik
Xenia vs Ertiga

Sedikit mereview sebagai bahan referensi dalam menentukan pilihan transportasi yang tepat, Jika diamati Xenia dengan varian terbarunya memiliki kelebihan fitur keamanan dan keselamatan yang lebih tersertifikasi oleh ASEAN NCAP pada New Car Assessment Program yang telah diuji di Malaysia oleh laboratorium Malaysian Road Safety Research (MIROS). Sertifikasi ini tidak dimiliki oleh Ertiga. Apalagi fitur keselamatan Xenia X-tra Aman X-tra Nyaman ini yaitu Airbag yang dilengkapi  Pretensioner dan Force Limiter Seat Belt Xenia memiliki kualitas berkelas internasional. Menghadapi musim lebaran di bulan selanjutnya rasanya kita memang harus memfokuskan pada kendaraan yang memiliki daya tampung barang lebih besar, jika diulas Xenia memiliki volume 185 liter yang merupakan volume bagasi terluas di kelasnya tentunya dapat memuat barang lebih banyak, lain halnya dengan Ertiga yang memiliki volume bagasi lebih kecil yaitu hanya 135 liter.

Fitur kenyamanan  one touch tumble hanya dimiliki oleh Xenia yang fungsinya memudahkan pada saat melipat kursi, di mana kursi dari Xenia bisa dilipat secara full, selain itu Xenia pada kursi baris kedua mempunyai fitur sliding, sedangkan pada Ertiga tidak praktis dan sempit. Tentunya untuk menghadapi mudik lebaran Xenia lebih memiliki fitur keamanan dan kenyamanan yang lengkap. Selain itu, pada saat mudik atau pun menjalani aktivitas sehari-hari kita tentunya memerlukan kendaraan yang gesit dan memberikan kenyamanan dalam kondisi lalu lintas seperti apapun, Xenia memiliki letak grille dan mesin yang tinggi sehingga saat menerjang banjir pun mampu melewatinya dengan gesit, sementara Ertiga yang telah diuji flood test hasilnya menunjukan Ertiga susah payah untuk melewati genangan air setinggi 50 cm bahkan air masuk ke dalam kabin, sedangkan Xenia melewatinya dengan aman dan kabinnya pun tetap kering.

Hal terpenting dalam menentukan  kendaraan seperti apa yang kita butuhkan, tentunya acuan yang harus kita pentingkan adalah keamanan dan kenyamanan. Perihal dua hal terpeting tersebut jika diamati Xenia memang lebih memiliki keunggulan dibandingkan dengan Ertiga. Meskipun kapasitas CC Xenia  lebih kecil dibandingkan dengan Ertiga, namun performa Xenia tetap lebih unggul karena berat total Xenia memiliki proposisi yang tepat. Selain itu, hal terpenting lainnya yang perlu diperhatikan adalah  jaringan service dan spare parts yang luas di seluruh Indonesia, akselerasi tetap responsif dan gesit, hal itu dimiliki oleh Xenia dan tentunya Xenia semakin X-tra Aman X-tra Nyaman.

Minggu, 07 April 2013

Tips Jika Membeli Kompresor Mobil Bekas

Tips Jika Membeli Kompresor Mobil Bekas
Banyak pertimbangan yang dilakukan saat akan membeli barang, terlebih lagi jika barang yang akan dibeli itu adalah barang elektronik, dan tambahannya lagi adalah kondisinya yang tidak baru atau second. Sepertihalnya kejadian seorang teman saya yang merasa sedikit mengalami kegalauan saat hendak membeli kompresor bekas untuk mobilnya.

Beberapa hal penting harus diperhatikan sebelum memutuskan untuk membeli kompresor second ini, mulai dari kesesuaiannya dengan mobil Anda. Jika memang sesuai, maka sanagt disarankan untuk melakukan flushing, mengganti receiver dryer, namun tak perlu menurunkan kondensor saat dibersihkan, dan jangan lupa untuk melakukan pengecekan Evaporator berikut blowernya juga.

Hal-hal singkat di atas memang sangat penting untuk dilakukan jika Anda menginginkan kompresor second Anda dapat bekerja dengan baik. Dan perhatikanlah saat melakukan pengisian oli jika Anda melakukannya sendiri tanpa dibawa ke bengkel mobil. Cobalah untuk memasukan oli dengan jumlah takaran yang sama dengan oli yang semula ada di kompresor, misalnya condenser 40 cc dan Evaporator 40 cc.

Setelah melakukan penginstalan ulang terhadap semua komponen, maka perhatikan waktu pemvacumannya. Setelah 10 menit pemvacuuman perhatikan GAuge-nya sudah menunjukan angka 60 cm/Hg tutup Gaugenya. Perhatikan apakah jarumnya naik kembali? Check sambungannya juga, jikalau tidak maka teruskan pemvacuuman sampai 76 cm/Hg.

Sedangkan untuk pengisian Refrigerant, jika waktu pengisian sudah mencapai 1 kg/cm pada sisi LOW (pengisian pertama melalui sisi HIGH selang/katup merah, tutup kembali gauges nya pastikan jarumnya tidak turun lagi), jika semua Normal, sisi HIGH ditutup LOW dibuka, Hidupkan kendaraan, A/C ON + Blower HIGH (angka 3) + Pintu mobil dibuka semua + RPM 1500 R-134 (atau RPM 2000 R-12), sarankan tabung freonnya jangan dibalik supaya yang refrigerant masuk berupa gas. Adapun sirkulasi normal bila tekanan sisi LOW 1.5 - 2.5 kg/cm2 (150 – 250 kpa) dan sisi HIGH : 14 - 16 kg/cm2 (1370-1570 kpa). Atau perhatikan pada sight glass di receiver dryer sudah bening, dan akan berbusa sesaat lalu bening kembali saat A/C dimatikan.